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Val Thorens · Les Menuires · vallée des Belleville

Une roue à plat au sommet de l'Europe ? Restez au chaud, on monte.

Crevaison, batterie qui refuse le froid, pneus hiver à poser avant le week-end de rotation : le technicien grimpe jusqu'à votre parking de station ou votre place en fond de vallée. Sur place, sans remorquage, de fin novembre à début mai comme le reste de l'année.

Pneu à plat ou batterie morte, en station ?

Être rappelé

Formulaire de rappel — chiffrage complet avant tout départ

30 kmde lacets depuis Moûtiers, RD117
P1–P4parkings couverts de Val Thorens
Nov.–Maila saison la plus longue des Alpes
24/7nuits, dimanches et jours de rotation

Altitude, froid, batterie

Ce qu'on nous demande avant même de nous écrire

Vous montez vraiment jusqu'à 2 300 mètres pour un pneu à plat ?

Oui, c'est le principe même du service : le véhicule d'intervention prend la RD117 quelle que soit l'altitude, y compris jusqu'aux derniers lacets avant Val Thorens. Précisez le parking ou le numéro de résidence à la demande, on charge le matériel adapté au froid avant de partir.

Vous intervenez sur la RN90 ou sur l'autoroute pour descendre en Tarentaise ?

Non. Sur la RN90 et ses abords, comme sur toute voie rapide, seuls les dépanneurs agréés sont habilités à intervenir : mettez le véhicule en sécurité, utilisez la borne d'appel ou le 112. Dès que la voiture a rejoint une sortie, un parking de Moûtiers ou la RD117 vers la vallée, on prend le relais normalement.

Ma voiture ne démarre plus après une semaine sur le parking de la station, vous faites quoi ?

On commence par tester la batterie et la charge de l'alternateur, directement sur votre place de parking, couverte ou extérieure. Une semaine sans rouler par grand froid suffit souvent à vider une batterie fatiguée ; si le diagnostic le confirme, on en monte une neuve compatible avec votre modèle et vous reprenez la route.

Cinq interventions

Ce que le fourgon emmène jusqu'à 2 300 mètres

Le matériel monte, la voiture ne redescend pas. Chaque intervention est pensée pour le froid, la neige et les parkings de station.

Les pneus se vendent et se montent par paire — 2, 4 ou 6 — pour que les deux côtés d'un même essieu freinent de la même façon dans les lacets. Et non, nous ne remorquons rien : la voiture reprend la route par ses propres moyens.

Vallée des Belleville

Du fond de vallée au dernier virage avant Val Thorens

De Moûtiers jusqu'aux stations d'altitude, trente kilomètres de lacets et près de 1 800 mètres de dénivelé séparent la gare du sommet. Chaque commune de la vallée a son propre terrain, son propre stationnement — et le même service.

RN90, A43 : pas nous Sur l'emprise de la RN90 et des autoroutes d'accès à la Tarentaise, seuls les dépanneurs agréés interviennent. Mettez-vous en sécurité et utilisez la borne d'appel ou le 112. On prend le relais dès que le véhicule est en station, sur un parking ou sur la voirie communale.

Au fil de la saison

Loi Montagne, du 1er novembre au 31 mars

Sur toute la vallée des Belleville, les équipements hiver sont obligatoires sur cette période : pneus hiver, pneus 4 saisons marqués 3PMSF, ou chaînes et chaussettes compatibles à bord. La saison de ski, elle, s'étire de fin novembre à début mai — la plus longue des Alpes grâce à l'altitude.

  • Montage de pneus hiver par paire, directement en station
  • Contrôle de pression et d'usure avant les grands samedis de rotation
  • Batterie testée avant la première nuit à -15 °C sur parking extérieur

Préparer la saison

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