Batterie au froid
Changement de batterie 12V au froid, en station
À 2 300 mètres, une nuit à -15 °C suffit à achever une batterie déjà fatiguée : le tour de clé ne donne plus rien. Avant de vendre quoi que ce soit, l'alternateur passe au banc pour écarter l'autre coupable possible ; si le verdict tombe sur la batterie, la neuve est montée sans que le véhicule quitte sa place.
À partir de 149 € — batterie neuve comprise, selon capacité Le montant définitif est donné avant tout départ.
Pneu ou batterie HS en station ?
Être rappeléDe Val Thorens à Moûtiers, même service, même formulaire
Concrètement, sur votre parking
- Start & Stop, AGM, EFB ou hybride : la référence compatible monte avec nous
- L'alternateur passe au banc avant qu'on ne touche à la batterie
- La batterie fatiguée repart dans le fourgon pour la filière de recyclage
- Les véhicules laissés dehors par grand froid sont traités en priorité
Partout dans la vallée des Belleville
Les stations où l'on se déplace
Val Thorens
73440À 2 300 mètres, une batterie qui refuse le froid ou une valve gelée ne se règlent pas en redescendant : le fourgon monte les derniers lacets et le technicien vous rejoint sur votre parking de station.
Les Menuires
73440Entre La Croisette et les quartiers de Reberty, une roue à plat se répare sur le parking de votre résidence sans jamais redescendre vers la vallée.
Batterie au froid
Les questions qu'on nous pose sur cette prestation
Concrètement, qu'est-ce que je réserve avec « Batterie au froid » ?
À 2 300 mètres, une nuit à -15 °C suffit à achever une batterie déjà fatiguée : le tour de clé ne donne plus rien. Avant de vendre quoi que ce soit, l'alternateur passe au banc pour écarter l'autre coupable possible ; si le verdict tombe sur la batterie, la neuve est montée sans que le véhicule quitte sa place.
Un batterie voiture qui ne démarre plus Val Thorens, ça s'arrête où ?
Voici ce qui entre dans le forfait annoncé avant le départ : start & stop, agm, efb ou hybride : la référence compatible monte avec nous ; l'alternateur passe au banc avant qu'on ne touche à la batterie ; la batterie fatiguée repart dans le fourgon pour la filière de recyclage ; les véhicules laissés dehors par grand froid sont traités en priorité.
Cette prestation existe-t-elle aussi bien en altitude qu'en fond de vallée ?
Oui, sans distinction. Val Thorens, Les Menuires et les communes de la vallée des Belleville jusqu'à Moûtiers pour les accès sont couverts ouvert 24h/24, 7j/7, toute la saison, sur votre lieu de stationnement plutôt que dans un atelier.
Et si le technicien découvre autre chose une fois sur place ?
On ne cache rien : notre champ d'action se limite au pneu et à la batterie, sans aucun remorquage. Une panne d'une autre nature est signalée franchement, avec une orientation vers le bon interlocuteur, et seul le travail réellement effectué est facturé.
Le fourgon fait aussi
Une autre panne, réglée dans le même déplacement
- Dépannage pneu en urgence, 24h/24 toute la saison Une roue hors service au milieu de la nuit, en pleine saison ? Le fourgon grimpe quel que soit l'horaire et le chiffre à payer tombe avant de démarrer.
- Pneus hiver et 4 saisons montés en station sur RDV Prendre rendez-vous pour ses pneus hiver sans quitter la station : la machine de montage se déplace jusqu'au parking, équilibrage et valves inclus.
- Réparation de crevaison sur votre lieu de stationnement Une perforation ne condamne pas toujours le pneu : diagnostic sous vos yeux, réparation conforme si la gomme le permet, remplacement sinon.
- Pose de roue de secours ou de galette Se débrouiller seul avec un cric sur un lacet verglacé n'a rien d'anodin : la pose de la roue de secours se fait pour vous, couple de serrage vérifié.